“岳梵，侯威山，你们两个准备的如何了？”周正阳主动询问了‘华兴’车队方程式赛车手。

电动方程式赛车每队有两个赛车手参赛。

周正阳知道因伤退役的赛车手岳梵精通拉力赛和方程式赛车，倒是领航员侯威山居然还成为了方程式赛车手更让人吃惊。

“周总放心，我和岳梵都是老搭档了，尽管今天是方程式赛车，但我们也会竭尽全力的。”侯威山说道。

曾经拿过环城拉力赛冠军的领航员侯威山，被圈子里称作‘金牌路书’‘金牌导航员’，但很少人知道他最初是方程式赛车的车手，具备高潮的驾驶技术和丰富的赛道经验。

侯威山在读高三的时候就参加过卡丁车和低级别的方程式赛事积累了不少经验，提升了驾驶水平，作为二冲程竞速卡丁车出身，大二才成为正式的方程式赛车手，只是以前都是开内燃机赛车，这是头一此开电动方程式赛车。

按照周正阳的了解，方程式赛车手在比赛中要承受很大的G力，对身体素质要求特别高，在岳梵因伤退役后，侯威山这个搭档也选择退役，陪着老搭档做微创手术，一步步康复。

周正阳在魂穿道平行世界之前，在真实世界中也是个车迷，因此知道不少著名赛车手，兼顾拉力赛和方程式赛车，比如著名的作家兼导演韩寒，拿过拉力锦标赛的年度冠军，也参加过亚洲方程式国际公开赛的方程式赛车。

无论是方程式赛车还是拉力赛，赛车手都要有强壮的颈部、背部以及手臂力量来控制赛车。

而岳梵兼顾两项，他既能在砂石、泥泞复杂路况下完成拉力赛的车辆操控要求，也能注重方程式高速度和精准操控，锅碗技巧和赛车调校的极高要求亦能完成。

今日是首届汽联电动方程式赛车的排位赛积分赛，赛道设计的十分标准，高速弯道和长直道为主，追求极限速度为上，车胎的抓地力是核心，通过精准控制刹车点、入完角度等等，每一个操作动作都是为了压榨赛车的极限性能。

“按照之前练习赛的成绩，决定排位赛的发车位置。”费世杰压低声音说道：“杆位首发是铁鹰联邦的战虎1号车。”

周正阳没回应这句话，而是和岳梵、侯威山两人挥手示意，目送他们进入赛车场地的P房。

路鹏扉和杨工他们都拿着通话器，站在控制台面前。

铁鹰联邦的战虎车队的1号赛车手在练习赛中单圈成绩最好，所以排位赛属于杆位。

也是发车格首位的位置。

岳梵代表的‘华兴’车队位于第二。

侯威山在发车格第四的位置。

樱花国的STM车队拓海上也因为练习赛没有避让飞行圈所以排位赛的位置比较靠后。

在排位赛开始前倒计的音效响起，信号灯也闪烁起来，发车格的赛车手们都启动了单机，因为戴着碳纤维头盔声音会隔绝一部分，所以都聚精会神盯着信号灯。

安全车早已经就位。

伴随裁判挥动旗子，五盏信号灯逐一闪烁，所有的赛车宛如离线的剑，出笼的兽，在灯灭的瞬间完成起跑。

弹射式起跑，灯灭的瞬间，踩下油门，电动方程式赛车加速性能强劲。

岳梵和侯威山精准控制油门，充分发挥赛车的加速性能，避免车轮打滑和失控。

“方程式赛车的底盘极低，空气动力学强，所以以来下压力贴地形式，轻微滑动都会大幅度损失速度。”杨建勇杨工说：“电动赛车的惦记扭矩瞬间八法强，起跑时需要精准设定动力输出曲线，防止打滑系统接入，因此用‘攻击模式’提升功率。”

数据房显示‘华兴’车队两个赛车手的起跑反应速度都控制在0.26秒左右。

路鹏扉也为周正阳介绍道：“车队根据赛道特性已经提前输入起跑策略，电机扭矩限制值以及能量分配模式，只需要车手通过方向盘按键激活即可。”

周正阳此时也跟着技术工程师在‘华兴’车队的大本营，控制台的显示器直播同步赛车的画面，而且导播分别切了前三位车手的特写镜头。

岳梵作为经验丰富的老车手了，眼神坚毅盯着赛道，而侯威山也是如此。年纪相对小的赛车手，在控车能力上略逊一筹，从数据和直播画面中就能看出。

“这次赛事就是为了对新能源汽车改装后的研发技术进行测试，要密切关注数据变化。”周正阳强调。

路鹏扉盯着变化的数据，和旁边的杨工说道：“杨工，看来我们在电动赛车上改进推杆悬挂和避震系统时很有必要的。”

“是啊，采用了全新的材料，高强度的碳纤维和铝合金等符合材料，在保证结构强度的前提下，进一步减轻了推杆、赚点以及叉臂等部件的重量，提升了赛车的操控性能。”温书昊也接话。

周正阳点了点头，聚焦直播的画面说道：“从侧倾现象就能看出来了，这次的轻量化改装很成功。”

另一边，漂亮国的车手是个二十一岁的外援车手，在进入弯道时为了彻底甩开追击的侯威山，弯道也依旧没有减速。

“改进后的推杆和叉臂的外形设计，更加符合空气动力学远离，减少气流干扰和乱流的产生，因此在过弯的时候，起手刹漂移都没问题，练习赛时岳梵和侯威山都能做到。”路鹏扉说道。

喜欢赛车的人都知道弯道快才是王道。

“可是用手刹漂移，等于加速磨损赛车的其余配件啊，轮胎的压力和磨损都会增加的。”余国庆担忧道：“虽然我们有备用车，可是‘华兴’车队两个赛车手呢，排位赛之后，正式赛就是下午了。”

言外之意是备用赛车只有一辆，因为改装的配件都是精密调测过，而且在昨天的练习赛都热过车，测试过性能的。

但是调整悬挂部件的启动外形，有话气流走向都需要一定的时间。

没等杨工回应余国庆的问题，就听到刺耳的嘶鸣声响起，岳梵大幅度的甩尾，配合赛道的弯道切入内线，轮胎摩擦出的白烟腾升，侯威山紧随其后，车头出弯，两人都完成了这次的漂移。